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「图文」姗姗来迟,身怀特技 T-ROC探歌园地试驾

作者:路虎之家  时间: 2019-12-02 19:10  来源:路虎之家 

  [爱卡汽车 试驾 原创]

  与中国市场结缘最深的外国汽车品牌,当属公共为先。然而占据多款纯血统车型的一汽-公共却在本年才推出了首款SUV——T-ROC探歌(以下简称探歌)。这款重磅车型不只一如既往摸清了中国人的购车理念,还用标语“Time to rock”吸引了不少年青人,下面就让我们近间隔体验探歌的奇特魅力。

试驾探歌

  外洋版T-ROC是公共品牌的首款小型SUV,而引进海内加长后的探歌成了如假包换的紧凑型SUV。岂论从外观尺寸还是空间表示来看,探歌都对得起它紧凑型SUV的定位。

试驾探歌

外观方面,探歌与初期表态的观念车版内情似度较高,除了传承公共家属设计之外,溜背式车顶、鲨鱼鳍C柱、环形LED日行灯都很有特点,强烈的芳华气息呼之欲出。

试驾探歌

 

试驾探歌

试驾探歌

本次试驾的探歌是顶配版本,配备了尺寸为215/50 R18的邓禄普SP SPORT MAXX 050轮胎。除了标配的银玄色轮圈外,我们还可以选装与车身同色的喷漆轮圈。

试驾探歌

 

试驾探歌

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来到车内,探歌已经将审美疲劳降到了最低。大面积钢琴烤漆占据了很大一部门,担保了内饰整体的质感。10.3英寸全液晶仪表与8.5英寸中控屏没有缺席,浮现了探歌的重要职位。

试驾探歌

 

试驾探歌

试驾探歌

真皮+Alcantara座椅回收了新式造型,尤其腰部侧向支撑柔和了不少,乘坐起来也没有什么槽点。

试驾探歌

身高175cm的体验者坐进探歌前排,将座椅调至最低后,头部空间还剩一拳两指。

试驾探歌

保持前排座椅稳定,同一位体验者来到后排,此时他的头部空间还剩一拳,腿部则有高出三拳的浮夸空间。当我得知该车的净值空间迫近中型SUV时,也就不感想惊奇了。


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