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Giulia从哪里来?对从赛车中来

作者:路虎之家  时间: 2020-03-25 12:33  来源:路虎之家 

现在的大街上,车水马龙又跑起来了,疫情慢慢的过去,大家的精气神儿又回来了。伴随着人们的精气神一起来的还有阿尔法·罗密欧的得意之作Giulia,这是一款阿尔法·罗密欧非常自豪的车型。在2017年来到中国,现在开始了Giulia品牌的中华复兴计划,非常的惹人注目,为什么如此让你着迷呢?

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人们很难不对其前脸倒三角独特的造型产生好奇,与传统汽车居中牌照放置方式不同,Giulia受限于前脸造型,牌照位置居于右前侧,独特性在国内屈指可数。

就这脸面,就这性能可不是一天两天就能练就出来的。要知道阿尔法·罗密欧至今有着110年的历史。百年沉淀的产品必然是大浪淘沙,最优秀最合适市场的留下来。这,我倒是想跟大家分享分享阿尔法·罗密欧的起源故事。

1910年6月24日,以公司名的四个单词首字母缩写组成的阿尔法·罗密欧正式成立(Anonima Lombarda Fabbrica Automobili),中文翻译是伦巴第汽车制造股份公司。五年后,那不勒斯的工程师、商人Nicola Romeo将其收购,并改造工厂为意大利军队生产兵器,此后又一度生产火车。直到1920年,随着Torpedo 20-30 HP车型的亮相,公司更名为Alfa Romeo,采用新名称的公司商标也首次亮相并使用。

Giulia从哪里来?对从赛车中来 一战后、二战前的日子对阿尔法·罗密欧来说是成绩卓著的。公司积极参与欧洲的大奖赛(Grand Prix,即如今F1的前身)、Targa Florio长距离拉力赛、Mille Miglia一千英里赛等等多项赛事并屡屡夺魁。赛车包括1928年推出的6C、1931年推出的8C以及数款基于这两款车的其他赛车车型。

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意大利车手Tazio Nuvolari驾驶着红色的阿尔法·罗密欧赛车,前后获得总共150场比赛的胜利。费迪南德波尔舍都称其为空前绝后的赛车奇才。下图中的P3赛车正是当年的常胜将军,它由Vittorio Jano基于8C设计,是大奖赛中首个真正的单座赛车,也是赛车历史上的首个真正的单座赛车。直列八缸机械增压发动机动力十分强劲,车重却被控制在惊人的680kg。一经采用便在1932赛季大获成功。

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1933年,深陷财政危机的阿尔法·罗密欧难以自保,被迫被政府(IRI,直译为意大利工业复兴署,俗称伊利集团)收购,并转型成为飞机发动机制造。厂队Alfa Corse不得不退出赛事,时任车队经理的恩佐法拉利(Enzo Ferrari)因此成立了自己的私人车队Scuderia Ferrari,接过P3赛车后继续高歌猛进,拿到了剩余比赛中半数的冠军。1934年的大奖赛的规则有所变化,德国的“银箭”双雄奔驰车队和汽车联盟车队(即之后的奥迪)横空出世并成绩卓著,但P3依旧在35场比赛中拿到了18场胜利。

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1935年,德国银箭的势头彻底盖过了多年不变的阿尔法·罗密欧 P3,他们的赛车不仅马力大,而且车身采用十分超前的流线型。在7月28日,举世瞩目的德国大奖赛在纽博格林赛道举行,当时的德国正处于发动二战之前的第三帝国时期,多名纳粹高官都亲临现场,约30万观众观赛。此前的三场欧洲大奖赛中,奔驰车队皆获冠军。主场作战的银箭双雄带来了九台赛车,势不可挡。恩佐法拉利只有三台阿尔法·罗密欧 P3赛车,这场充满德国爱国主义氛围的比赛十分激烈,阿尔法·罗密欧一开始便在首圈和第五圈分别各退赛一名选手,因此只有Tazio Nuvolari孤军奋战。

Giulia从哪里来?对从赛车中来 大雨滂沱的天气下,除了起步不力外,Nuvolari一路超车狂飙,其余的赛车都开的十分艰难。第十圈,Nuvolari进站,居然遇到油泵故障,痛失了2分14秒的加油时间,出站后位列第六,经过他奋勇追赶,到最后一圈开始时追到了第二位,和第一位的奔驰车队选手Manfred von Brauchitsch相距35秒。而由于此前的驾驶过于极限,von Brauchitsch的一条后胎居然在纽北最著名的传送带弯(Karrussell)爆了,眼睁睁看着Nuvolari飞驰而过。Nuvolari在三十万德国观众和数位纳粹高官面前惊险拿下了这场德国大奖赛的冠军。这场比赛也成为整个赛车历史上的经典。von Brauchitsch最终仅获第五名,第二名是来自汽车联盟的Hans Stuck,落后Nuvolari长达2分14.3秒。为了参赛,该型号共生产500台。之后Autodelta又推出轻量化进阶版的GTAm,两款车都是Giulia Sprint系列中赛车。可以类比为离我们更近的宝马3系的M3 GTR赛车,或保时捷911的GT3 RS赛车。

Giulia从哪里来?对从赛车中来 众所周知跑赛事是非常烧钱的,1986年阿尔法·罗密欧不得不宣布出售该公司,最后与菲亚特合并,合资组成了阿尔法蓝旗亚公司。

如今阿尔法·罗密欧2017年重返F1赛场,2019年“阿尔法·罗密欧索伯F1车队”正式更名为阿尔法·罗密欧竞速F1车队。并且莱科宁也带着新车C39重回车队,希望今年阿尔法·罗密欧车队能重拾冠军再创辉煌!横扫就完事了!

Giulia从哪里来?对从赛车中来有没有Get到Giulia的优秀,有没有Get到Giulia从赛车跑道上来的磅礴的气势,我为之震惊,也为了吸引,爱这个车爱到骨子里。

tags:阿尔法 罗密欧 车队 德国 中来


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