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禁售燃油车政策出台!燃油车加速淘汰,现在知道还不晚

作者:路虎之家  时间: 2020-05-21 18:36  来源:路虎之家 

文/车圈说

由于现在国内汽车数量的不断增长,尾气的排放污染十分严重,在这种情况下,国家制定了号称史上最严苛的国6排放标准。

这一标准出台之后,让很多车主都怨声载道,都不知道在年检的时候,尾气排放能否达标。

而随着尾气污染的情日益剧烈,收益最广的无疑就是新能源汽车了,再加上国家的大力扶持,现在新能源汽车可谓是遍地都是!但,大部分车主买车的时候还是会选择燃油车,为了遏制这一现象,国家已出台新规,“海南”将成为中国第一个宣布禁售燃油车的省份!

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作为试点地区,海南省省长沈晓明表态:海南计划在2030年前实现全岛使用新能源汽车。也就是说,2030年之前,海南省全岛实现新能源汽车覆盖!具体实施办法是,政府机关用车先行,然后拓展到公共事业用车,比如公交车、出租车和环卫车,最后将覆盖到私人汽车。

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先是禁售,然后实现全岛覆盖新能源车,这意味着什么?

这意味着,燃油车未来在海南,会被逐步淘汰,这让当地的很多车主都表示“以后就算不想买新能源车,都没办法了,必须要买啊!”

其实,首个试点地是海南,也算是能够理解的,比较海南的人口比较稀少,而且汽车的保有量不想其他地区那么庞大。

所以相对来说,海南推行新能源汽车,相比其他地区会更加容易,可以想象,如果海南实施成功,那么这一政策未来必定会逐渐覆盖到其他城市。

不过,理想很丰满,现实很骨感啊!圈圈觉得,这次海南宣布逐步禁售燃油车的政策有些激进了。为什么呢!

一、充电和续航里程

充电

海南岛,虽说内陆面积小,但是地形复杂啊,而且人口众多。逢年过节、走亲访友的时候,塞车肯定是大概率事件,遇到塞车的时候,燃油车还好,几分钟就能处理加油的问题,但如果新能源车没电了!怎么办?怎么充电?在哪里充电?需要充多久?这些问题,目前都是最需要解决的问题!

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我想没有哪位司机愿意“开车一小时,充电两小时”吧,急用车的时候,也没这时间去等啊!

续航

相信所有纯电动车的车主,都会有这种焦虑,车辆在实际使用过程中所表现出的续航里程和厂家宣传的完全是两码事,存在着很大的差异。

对于纯电动车而言,因为在发展初期,很多车型由于电池容量的原因,本身续航就不算很高,而且在实际使用过程中,由于环境的影响,所能表现出的续航里程就更少得可怜,宣传说跑200公里没问题,结果只跑了150公里车就只能停在路边等待救援,或者推车。

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还有一个非常扎心的原因,由于新能源汽车的续航有限,特别是在这炎热的夏天,开新能源车出门,简直就是噩梦,本来就热啊,要是开个空调,就会让本来就不富裕的续航,更加雪上加霜,而且,这样用的久了之后,续航里程会越来越短,再加上换一块新能源电池的价格实在太贵!很多车主都表示,换一块新能源电池的钱,都足够自己再买一辆普通的燃油车了!

二、售价和保值率

售价较高

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要知道,因为纯电动汽车所采用的三元锂电池,是目前能量最高的蓄电池,对于同样容量的铅酸蓄电池来说,锂离子电池的重量相当于一台笔记本电脑。

然后,除了电池之外,新能源汽车的零件也算价格较高的原因之一,由于国内零件制造的弱势,国产的新能源汽车大部分零件都需要进口,包括电机啊、驱动器啊这些核心零件,这就导致了新能源汽车的价格被动提高。

最后,新能源汽车的研发成本也很高,车企肯定也是要赚钱的,投入了那么多成本去研发新能源,那最后研发成本这一块肯定也是要平摊到售卖的汽车上的,让消费者去为研发成本买单。

保值率

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对燃油汽车来说,保值率是不少消费者在选购车辆时重点考虑的一项指标。不过对于新能源汽车尤其是纯电动汽车而言,其保值率要明显低于燃油汽车。依据对二手汽车市场中纯电动汽车的情况调查来看,纯电动汽车在使用几年以后会发生大幅度的跌价,几乎没有什么保值可言。其折损的价格与新车在初次售卖时的价格差距非常之大,说二手电动汽车值个白菜价并不是玩笑话。

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客观的来说,新能源汽车目前阶段存在着很多必然的问题,就像原来燃油车在发展初期的实话也是问题不断。不过从长远上来看,随着研发的不断发展,未来新能源汽车必定是未来汽车发展的趋势。

tags:燃油 新能源 汽车 海南 现在


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