转眼2020年已到年中，年初立的暴富flag好像还有点遥遥无期，可是面对代步用车是刚需，家里还房贷、小孩花钱也少不了；于是乎，只能秉承“花小钱办大事儿”的宗旨。而面对这种既简单也又粗暴的需求，倘若放在十年前，那绝对是痴人说梦，编辑也大几率会让大家回去赚多几年钱再买汉兰达。但这个需求放在了今天，那简直是喜欢SUV的二胎家庭最幸福的时代。编辑今天便向大家推荐三款尺寸越级的大SUV，妥妥的“花小钱办大事”。
长安欧尚科赛（售价：8.68-15.48万元）
长安欧尚科赛拥有4830*1868*1750（1775）mm宽大车身，2800mm奢华轴距，使第二排拥有宽奢空间。后排前后可调，长途行驶时可将座椅调整至最后，形成超大腿部空间，可以让乘客摆出各种休息，为后排乘客带来头等舱般的奢华乘坐体验。在拥有超大空间的同时，长安欧尚科赛还提供2+3，2+2+2，2+3+2，2+2+3可变座椅布局，空间自由切换；其中七座版本售价仅为8.88万元，仅比入门价格高出2000元，简直算是良心卖家。
长安欧尚科赛除了拥有灵活多变超大空间，在动力组合和安全配置上也一点也不马虎，所搭载的蓝鲸1.5TGDI发动机，曾获得“中国芯十佳发动机”，最大功率为131kw，最大扭矩可达265N·m的硬实力，遥遥领先同级别绝大多数车型。与之搭配全进口爱信6AT变速器，无论行驶平顺性还是换挡灵敏度，都是行驶品质的保证。另外，在安全配置方面，长安欧尚科赛的表现也非常优秀，刹车辅助、牵引力控制、ABS、车身稳定系统、前后倒车雷达、360度全景影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能均有配备。
吉利豪越（售价：10.36-13.96万元）
作为一款中型SUV，空间是豪越最大的亮点；其车身尺寸达到了4835*1900*1780mm，轴距为2815mm。座椅布局方面，豪越有五座和2+3+2的七座可选，7座车型还带有第二排独立三座、第三排空调出风口以及三区空调。此外，豪越的第二排空间非常充裕，纯平地板也为中间座椅带来足够的舒适性，将第二排调至最后位置，第三排仍能坐下180cm体型的乘客。最值得一提的是，豪越二、三排座椅可同时放倒，拥有2360L的巨大装载空间。
动力上，豪越搭载了吉利第三代1.8TD发动机+7DCT高效平顺动力，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，满足国六b排放标准，0.2s急速换挡和97%的传动效率，再加上5.3米的最小转弯半径，带来媲美小型SUV的灵活驾控体验。值得一提的是，豪越还通过了400万公里、连起来可绕地球100圈的超长路试，豪越确保10年内在正常工况使用下，乘员舱永不漏水、整车底盘永不松动、车身关键部位永不锈穿。
比亚迪唐（售价12.99-16.99万元）
比亚迪唐定位于中型SUV，其拥有插电式混动、纯电以及燃油多个版本车型。比亚迪唐燃油版车身尺寸为4870/1940/1720mm，轴距2820mm，在同级别中有不小的优势，并且同样提供五座与七座车型。身高180cm的体验者进入到驾驶座，头部空间剩余两拳有余；保持前排座椅位置不动，进入后排，头部空间两拳有余，虚部空间三拳有余，你完全可以在里面做各种动作，另外在小储物格等方面也是尽力做到最好，前后排都非常的充足到位。
动力方面，比亚迪唐燃油车型搭载2.0TI发动机+6AT变速箱，最大功率141kW，最大扭矩320N·m，传动效率超93%，堪称同级别最高效、最稳健、最平顺的动力选择。不光动能超强，比亚迪唐驾控性能也很出色，其搭载了最新一代FSD可变阻尼悬架系统，它可以自动识别路面情况，自动调节减振器阻尼；加上由前奔驰S级底盘专家汉斯·柯克专属调校，以及搭载超级智能电四驱，可带来百万级超跑SUV的驾驶快感。另外，采用博世IPB智能集成制动系统，比亚迪唐响应更迅速、控制更精准、制动更敏捷。
汽车渝评
无论自主又或是合资品牌，皆喜欢拿汉兰达这款中型SUV标杆车型来进行对比，用以来凸显旗下产品在配置、轴距、空间等方面的优越性，而我们今天推荐的三款车型在对标汉兰达标准的同时，开辟出了一条高性价比的七座大SUV之路，都是花小钱办大事的良心推荐。
