今年的成都车展真的是硬派SUV的舞台，有长城的大狗以及旗下的"陆战之王"坦克300，还有五菱旗下的全新概念车宏光侠，其中哈弗大狗单靠命名就赢得不少人气，坦克300以及宏光侠都是其品牌新路线的首款产品，都肩负较重的品牌重任。但是要说到硬派越野，那就不得不想到硬派越野的经典品牌同时也是豪华全地形SUV的品牌-路虎，旗下的路虎揽胜虽然是无数男人心目中的"梦想"，但也不能算真正的硬派越野，如果要说真正的硬派越野且经典的SUV就属路虎卫士。
说起卫士，这车的制造历史可以追溯到1948年，距今已经72年，是一款非常有年代感的车。而在7月24日开幕的成都车展上，路虎迎来了全新卫士，售价为77.8-95.8万，相比jeep牧马人要贵，但是如果抛开售价不说，在品牌上路虎肯定是高于jeep的。而路虎卫士，是越野爱好者眼中的好车，粗狂的造型以及强悍的越野能力让它可以在各种野外环境下收放自如，但这也让卫士脱离家用车的轨道，注定是一款小众车。但即便如此，路虎卫士截止到现在，已售出200万辆了，不过话又说回来，卫士是一款年代气息极强的车，销量也就不是它的要点，其产品力才是重中之重。
尺寸上，卫士的是三围数据为5018/1996/1967mm，轴距为3022mm，相比牧马人的车身数据（4882/1894/1848mm），各个维度的数据都更优异，且卫士的轴距比牧马人长了14mm，所以在空间上，卫士占有一定优势，且看着也更霸气。由于卫士采用的是承载式车身，舒适度会比牧马人更好，坐在车内不会像牧马人那样颠簸。
外观上，卫士的造型在继承硬派SUV血统的同时也继承当今流行元素，与普通的硬派SUV不同的是，卫士将中网设计在前脸下方，且面积较大，为网格状，且卫士在外围还加装金属保护外壳，下端和两侧都有蜂窝状的打孔通风设计，两侧则是熏黑凸起的保险杠，在中网上方可以看到有一个类似于防撞架的结构，搭配上内部三分之二圆形构造的大灯，使得卫士的前脸更加富有气势。
侧面来看，卫士的前端采用较为柔美的线条设计，更加圆润饱满，但到了后端，就是非常平直的线条了，尾部造型十分个性，由上至下逐渐变大，尾灯部分则是有四个圆角方形组成，加上硬派越野经典的"小书包"很有内味，下方则是与前脸相协调的银色挡板，以及小型的双出式排气。
内饰上，卫士将传统硬派越野的粗狂与细腻的豪华质感完美融合在一起，中控台造型是路虎较为常见的，但是在副驾驶前方卫士做了凹陷式设计，使得整个中控台更加立体。其上标配功能相同的10英寸触控液晶屏，档把以及中控台被斜向安置在前方，方向盘则是与路虎其他车相似的造型，四幅式设计，但内部有软白色材质搭配，显得比较温馨。
动力上，卫士采用3.0T+48V轻混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛米，配8AT，全系配空气悬架，并支持悬架高低和软硬调节，在性能表现上，路虎卫士毫无疑问可以胜任各种坑洼、沼泽等路面，具有很强的脱困性。
总的来说，如今的国内硬派SUV市场是进入白热化阶段，除了车展上引人注目的国产SUV之外，路虎全新卫士上市后将会给豪华硬派SUV增加了新选择，标配3.0T与空气悬架，售价不足80万，无疑是豪华硬派SUV中的一匹黑马，何况如今丰田普拉多也停产了，牧马人安全性又差，实用性不高，所以卫士的到来，市场前景还是比较明亮的，假如是你，你会选择卫士吗？
