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7万就能提的SUV,配全景天窗与8挡变速箱,油耗4毛多,好开又耐用

作者:路虎之家  时间: 2020-03-26 04:31  来源:路虎之家 

在城市里上班,赚的钱比老家县城多,但也意味着我必须得花费更多时间在出行上,因为我为了省钱,租的房子离市中心比较远,每天上班,我都得提前一个小时起床,用来解决早饭、并搭乘公交去上班,长久以往下来真的挺累,又考虑到我老家离现在工作的城市也就三百多公里,要是能买辆车的话,会方便很多,于是就有了买车的念头。

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我个人比较偏向于SUV车型,因为我在买车之后,在3-5年之内我肯定不会换车了,所以我希望一步到位,直接入手空间更大的SUV车型,但SUV通常都要比同级别的轿车更贵,可我手头的预算只有7万-8万,能买什么SUV呢?仔细考虑之后,我入手了宝骏510,它是一款指导价5.58万-8.28万的小型SUV,顶配也没有超过我的预算太多,所以干脆入手了顶配版本,而且我最近看车友群里,好多新车主说现在提顶配还不到8万。

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在我买了宝骏510之后,对我影响最大的或许就是回头率了,每次开车出门,我都能看到很多人回头看我——主要是看宝骏510,刚提车那几天,在公司楼下停车或者开车准备回家的时候,和我比较熟悉的同事也都会凑过来问我这是什么车,并且夸几句设计挺好看、颜值高之类的话。其实我也觉得宝骏510的设计不错,尽管我这个90后已经奔三了,可是谁会不喜欢高颜值的东西呢?所以看到宝骏510实车我就动心了,它的设计充满了原创感,还足够个性,是我喜欢的类型,前脸的格栅虽然是全熏黑处理,但是阳光一照,就能看见明显的反光,很有质感。

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车内的空间刚好合适,可能因为本身是小型SUV、车长有4米2出头,轴距又达到2米5多,所以坐在后排舒适度挺高的,和前排座椅的椅背间隔很大,轿车上的顶脚不会出现在宝骏510上,中间位置的地台略有突起,但幅度很小,就和纯平是差不多的,加上后排的三个座椅都有可调节高度的头枕,座椅还选择皮革包裹,舒适度那真是没话说,头顶位置有一块全景天窗,刚好可以照顾到后排的乘客,我在晚上还能把主驾驶位放倒,躺在车里看星星、月亮呢。

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我看在车友群里,很多人都说宝骏510选择的动力是小型SUV上的“黄金动力组合”,对于这个评判标准我倒不太理解,不过听大家说到动力强、油耗低之后,我就能理解了,因为宝骏510的驾驶体验确实可以用“动力强和油耗低”两个词来形容,它的发动机排量有1.5L,具体的参数我不记得了,但是动力真的够用,而且和它搭配的CVT变速箱不仅能模拟8个挡位,还自带运动/经济/标准三个挡位,在路上想要超车是很容易的,就算是在高速上,只要我把挡位切换到运动,110Km/h的时速下也能有不错的后段动力输出。

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至于说油耗,目前为止我加油的花费是2300块,而累计里程为5048公里,稍微计算一下就能知道,宝骏510的油耗大概是4毛5、4毛6的样子,这个油耗我觉得在小型SUV里已经不错了,我有个朋友买了台哈弗H2,同样是小型SUV,但油耗得5毛5左右,相比之下我的宝骏510,每100公里就能省下来10块钱呢。

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在我看来,买车还真不一定得买合资,因为这几年像宝骏510这样优秀的国产车已经越来越多,这些车型的到来,也让我们普通消费者也能够实现“买车梦”,我在买车前可真没想到,预算7万也能实现自己的SUV梦呢,毕竟我朋友的哈弗H2,起步都不止7万了,而且宝骏510和哈弗H2一样是大厂出品,又好开又耐用,90后开刚刚好,所以我希望像宝骏510这样的高性价比车型能越多越好,因为只有这样,我们普通消费者能买的车才会越来越多。

tags:就能 油耗 全景 变速箱 天窗


【编辑:路虎之家】
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