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2020年4月豪华紧凑轿车终端销量:奥迪A3领跑 奔驰整体表现不俗

作者:路虎之家  时间: 2020-05-22 04:58  来源:路虎之家 

2020年4月豪华紧凑轿车终端销量:奥迪A3领跑 奔驰整体表现不俗

豪华紧凑车是离普通百姓最近的豪华车,国产奥迪A3、宝马1系、奔驰A级的终端售价均低于20万元。据媒体公布的2020年4月中国车市终端销量数据显示,临近换代的奥迪A3成为销量领跑者,北京奔驰A级紧随其后,华晨宝马1系位居第三位;在1~4月总销量方面,一汽奥迪A3同样是领跑者。

2020年4月豪华紧凑轿车终端销量:奥迪A3领跑 奔驰整体表现不俗

虽然已经临近退市,但一汽奥迪A3依靠经销商的大幅降价促销获得了消费者青睐,其4月销量9983辆,1~4月累计销量25102辆。相比华晨宝马1系,全系车型均采用4缸发动机是奥迪A3的核心优势。因为没有国六车型提供,奥迪S3、RS4的4月销量均为4辆。对于追求性能的消费者,奥迪S3是一款性价比较高的小钢炮。

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北京奔驰A级的4月销量为6370辆,1~4月累计销量19523辆,轴距加长后带来的宽敞腿部空间是其核心卖点,且奔驰品牌还拥有较高认可度,这也抵消了其低端车型未采用四轮独立悬架的短板。国产A级AMG的4月销量为74辆,1~4月累计销量361辆,是个不错差的成绩。进口车型方面,进口B级的4月销量为711辆,进口A级为610辆,以目前终端市场售价来看,若您不是非常看重三厢和轴距加长带来的腿部空间,进口A级或B级是更好选择。临近换代的CLA在4月售出15辆,它需要等到新款车型上市后才能获得销量的提升。

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华晨宝马1系的4月销量为3501辆,1~4月累计销量9896辆,相比两位老对手差距不小;低端车型采用三缸发动机影响到其销量走势,相比A3,国产1系在性价比方面无优势;相比国产A级,其在空间方面处于下风。出于成本考虑换装双离合变速箱也让国产宝马1系的产品力不及老款车型。进口2系的4月销量为564辆,1~4月累计销量1722辆,它是一款性价比较高的运动紧凑车。高端车型M2的4月销量为92辆,1~4月累计销量249辆。国产2系旅行车的4月销量为5辆,1~4月累计销量28辆,处于停产退市的边缘。MINI CLUBMAN的4月销量为650辆,1~4月累计销量1468辆,是一个可以让人接受的成绩。

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凯迪拉克CT4的4月销量为436辆,相比国产德系三强紧凑车,采用前置后驱是其核心竞争力,全新搭载2.0T+8AT的动力组合也会取悦那些注重性能的消费者;以产品力和价格走势来看,小猫认为CT4的月销量有望达到3000辆以上。

雷克萨斯CT200h的4月销量为564辆,1~4月累计销量1329辆,市场表现不温不火,UX的上市分走了它部分销量。如果您打算买辆省心、省油的豪华紧凑车,小猫认为CT200h是个不错选择,即便是它入市时间较长。相比UX,CT200h的优势在于价格更低。

小猫心蓝观点:

从可选车型和销量来看,豪华紧凑车市场是一个德系品牌为主的市场,依靠国产降低价格门槛,德系三强都收获颇丰,从目前市场走势来看,华晨宝马1系很难成为这个细分市场的领跑者,因为奥迪A3即将换代,小猫认为北京奔驰A级还存在成为2020年豪华紧凑车市场销量冠军的可能,前提是它要提高终端优惠幅度。凯迪拉克CT4是一个搅局者,因为它在产品力方面很有卖点且价格不贵。

tags:销量 奥迪 紧凑 终端 月销量


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