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新逍客安装行车记录仪保险盒取电教程

作者:路虎之家  时间: 2019-12-25 05:12  来源:路虎之家 

  我们先说一下盒取电是否安详的问题。我的答复很简朴那就是:安详,不外前提是必需凭据类型接电才行。为什么这么说其实也很简朴车内的用电设施(如阅读灯、点烟器、音响等等)都是通过险盒接电的,那你说安详吗?呵呵。车辆不是静止的在行驶进程的波动、共振都大概会引起接线处松动,所以原车上的接电方式大多利用接插件布局而且有锁止布局,线束也是包扎安稳制止因磨损线束外皮而造成安详隐患。尚有就是我们在接电进程中不免会有大概需要破线接电的,我发起大家不要直接剪断或剪破线路外皮接电,可以利用接电卡子(“老马”家或内地的电子市场都有卖)接电外部再用绝缘胶布扎紧就可以了。

  我在简朴先容下车内保险盒的一些取电知识。保险盒内我们最常碰着的就是ACC电和常电,详细的名词表明我就不多说了(万能的*度有具体的)只是简朴说一说。ACC电:简朴的说就是锁车或钥匙在LOCK挡的时候不通电,着车或钥匙旋转到ON挡的时候通电(配有无钥匙启动车辆按一下焚烧键就便是ON挡这个说明书上都有);常电顾名思义就是无论车辆在任何状态下都是通电的。尚有就是保险盒取电时制止在关键设备保险丝上取电(关键设备好比ECU电脑、燃油泵、起念头继电器、焚烧系统等),可以取电的好比点烟器、电加热、电动门窗、雨刮器等。最后就是取电时除非须要只管不要从“常电”取电,这样锁车后用电设备是由电瓶供电,恒久利用会对电瓶增加负荷缩短电瓶利用寿命。根基的一些取电知识此刻想到的就这些了,有漏掉的还但愿大家来增补。 好了接下来上图上教程

  车内保险盒在驾驶室仪表台左侧的盖板内里,用手用力一扣就能很容易的取下盖板。

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  盖板内里贴着保险盒的示意图,全是英文的这一点证明白4S的技工英文程度了得啊,哈哈。红圈是这次取电的方针保险丝座椅加热,新逍客全系没有座椅加热,这个保险丝应该没有毗连其他用电设备。黄圈是车内点烟器保险丝。

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  这张是个简朴的说明图。新逍客保险盒与老逍客应该有所差异,看到过一个帖子说是和新奇骏的一样我本身没有证实过。红圈中15A的蓝色保险丝就是这次取电的方针座椅加热;蓝圈是保险丝拔插镊子;黄圈中20A是点烟器保险丝,为什么注明这个保险丝后头会表明;绿圈这个健忘说明书中叫什么了,拔下来车辆就成了运输模式,,再插上规复正常模式不外行车电脑会规复出厂配置,单次里程和油耗清零,总行驶里程稳定。

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  先说下点烟器保险。这是在锁车环境下测试有电。我用的这个测电笔只能测试车辆6V-24V的电压,另一头连着一个小镊子夹住旁边金属上打铁就能用了(老司机可以无视,车辆测电方法许多用这个更直观一些)。

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  这是钥匙在ON挡上测试仍然通电,说明车内点烟器毗连的是常电,不外后期颠末测试应该在车内点烟器之前串联有延时断电器,也就是说锁车后点烟器会在几分钟后自动断电。一般环境下延时断电器是串联在保险丝和用电设备之间可能说用电设备自身就带有延时断电成果,我没有亲自拆开也就无法给出个详细谜底。所以我想假如大家需要行车记录仪实现24小时监控的话以后取电应该没有问题。假如有错误还请大家提出,感谢。

  测试座椅加热保险丝也就是我要取电的保险丝,锁车状态下测试不通电。

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  钥匙转到ON挡的测试,测电笔灯胆点亮,这就是ACC电了。

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  拔掉保险丝ON挡测试上触点无电,为什么要测试这个下面我会说明。

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  测试下触点有电。我来表明为什么要测试这个。保险丝毗连的两个触点,无电的一端为出电端(我也不知道学名应该怎么说,呵呵),有电的一端为入电端。用电设备要毗连到出电端最好,这样做是为了把保险丝串联到用电设备前面,我这样说不知道大家可否大白。

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