纵观每月销量结果，紧凑型轿车向来是轿市场中销量占比最高的车型。不少家庭在选购首辆汽车时往往都市将眼光投向市场保有量大、经济实惠、空间够用而且品质也相对比力可靠的紧凑型轿车。
在紧凑型家轿市场，日产轩逸以及公共朗逸这两款合资品牌车型备受消费者们的青睐，它们每月也都处于轿车销量榜前列。而为了拉低准入门槛、发挥前代车型的余热，这两款车还都接纳了“新老同堂”销售的计谋。对于预算在10万元左右的消费者们来说，日产轩逸·经典以及公共朗逸启航这两款经典车，技术成熟、省油耐用、性价比很高。
本期《钱车之鉴》，小智就来帮你算算同为经典款的日产轩逸·经典和公共朗逸启航版的购车、养车用度相差几多？
此次盘算购车用度，小智选取的是日产轩逸·经典和公共朗逸启航各自的自动挡低配车型，划分是指导价10.86万元的轩逸2019款 经典 1.6XE CVT舒适版和指导价11.19万元的2019款 朗逸启航 1.5L 自动风俗版。两款车型的厂商指导价仅相差了3300元，设置体现平分秋色，都只能简朴满足日常的用车需求。
市场行情方面，日产轩逸·经典现在优惠约莫1.5万元，而公共朗逸启航的让利则到达了2万元，因此两车的终端价钱反倒是公共朗逸启航略低一些。
东风日产对于轩逸·经典提供至高5万元36期免息方案，不外4S店对于贷款购车需要加收2000-4000元不等的手续费。如果接纳5万3年0息贷款方案，先期支付60385元即可将车开走，实际总支出110385元，每月还款仅需1389元，还款压力较小。
上汽公共则对朗逸启航推出了首付40%，2年免息贷款方案，一般4S店对于贷款客户会收取3000元手续费。由于首付可40%，因此购车时先期支付54366元，要比日产轩逸·经典更少，不外每月需还款2298元，总支出109506元。
日系车在调养价钱方面一向比力亲民，日产轩逸·经典也是如此，岂论是大调养还是小调养单次价钱都控制在了1000元以内，在大多数车主的可接受规模之内。公共朗逸启航只管调养手册中的调养距离为10000km，但实际情况下4S店基本都市更推荐你将车辆调养距离缩短至5000km，因此其实际调养用度或许会比车主的心理预期高不少。下面我们一起来看一下这两款车的详细调养项目和用度。
日产轩逸·经典首保免费，更换机油机滤的通例小调养算上工时费只需要327元，价钱十分自制。日产轩逸·经典每10000km需要更换空调滤芯以及空气滤芯，20000km和40000km时需要做一次全车检查，另外刹车油则在40000km时举行更换。最终，前6万公里，日产轩逸·经典的合计调养用度为5441元。以一年2万公里为尺度来盘算，均摊到每年的调养用度为1814元。
相较而言，上汽公共4S店的质料费与工时费比日产更高，更换机油机滤的小调养用度也要400元左右。在6万公里时，公共朗逸启航需要举行一次更换火花塞、变速箱油、机油机滤、空调以及空气滤芯的大调养，其价钱到达了2040元。因此公共朗逸启航前6万公里总计需要花费7046元通例调养用度，即每年调养需要2347元，比日产轩逸·经典贵了不少。由于4S店内调养用度相对较高，不少朗逸车主也会选择过了3年或10万公里的质保期后，自行购置比原厂机油更好的全合成机油去外面的汽修店举行调养，既省钱还能将调养距离延长至10000公里一次。
岂论是公共朗逸启航的1.5L发念头+6挡手自一体变速箱还是日产轩逸·经典的1.6L发念头+CVT变速箱，这两套动力组合都匹配得相当默契，日常驾驶的平顺性值得肯定。虽说这两款车所搭载的自然吸气发念头在动力储蓄方面不算精彩，但胜在燃油经济性令人满足，它们的工信部综合油耗均只有5.6L/100km。
通过上表我们可以看出，日产轩逸·经典不仅动力比公共朗逸启航更强，燃油经济性方面也略胜一筹。最终，日产轩逸·经典一年2万公里油费为9925元，而公共朗逸启航则需要10300元，仅相差300多元，两车在燃油经济性方面简直都做得不错。
最终通过对一年2万公里基础养车用度的综合对比，得出结论：日产轩逸·经典可以相比公共朗逸启航节约879元的养车用度。此外，得益于庞大的市场保有量以及成熟可靠的技术，两车日常的维修调养都十分便捷。
通过本文的对比可以看出，日产轩逸·经典以及公共朗逸启航都基本切合经济实惠的定位，岂论是购车、调养还是油耗都比力令人省心，车主并不会有太大压力。相较而言，日产轩逸·经典在调养及燃油经济性方面都小胜于公共朗逸启航。话说回来，它们能在市场上取得傲人的销量结果，与亲民的养护成本也不无关系。
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