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紧凑型轿车销冠,“中、日、美、德”保养成本分析

作者:路虎之家  时间: 2020-03-25 17:50  来源:路虎之家 

纵观2019年中国汽车市场,虽然车市“寒冬”让整体销量增长放缓,但总有一些品质过硬、热度不减的车型,依旧能在车市中大放异彩。尤其是各细分领域里的销量冠军,它们凭借着自身的独特卖点,收获了众多消费者的认可。

紧凑型轿车销冠,“中、日、美、德”保养成本分析

而在各个细分领域中,不得不提到的当然是紧凑型轿车;据乘联会数据统计,2019年中国汽车销量为2070.2万辆,其中轿车销量为1014.5万辆,占市场总比49%;与此同时,A级轿车(紧凑级)的销量为650.7万辆,占轿车销量总比的31.4%,是目前轿车领域中销量最高的细分市场。

而在这份庞大的销量数据背后,是国内众多品牌的付出,由此可见,紧凑型轿车依然是大部分国人家用的首选。但除了销量外,我们去考核同等级车型时还会考虑到品牌方面的因素,虽然市场销量巨大,但不同品牌车型之间的销量也会出现明显的差距,而这方面的差距主要源于消费者对品牌、售价和后期保养等方面的考量,对此今天笔者就以紧凑型轿车为例,拿出2019年不同国别的销冠车型聊聊他们的保养成本。

吉利汽车-新帝豪

厂商指导价:6.98-9.88万元

紧凑型轿车销冠,“中、日、美、德”保养成本分析

新帝豪在2019年的总销量为182514辆,成为中国品牌紧凑级轿车里的领军车型。其实,帝豪夺冠消息早已不是新闻,主要是其过硬的产品力赢得了消费者的肯定。即使遭受着合资品牌价格下探带来的压力、中国品牌车型之间的激烈竞争和行业政策环境变幻等多重影响,吉利帝豪仍然能够拿下中国品牌紧凑级轿车销量冠军。历经市场多年验证,吉利帝豪累积了良好的市场口碑,其产品的性价比与质量的稳定性都受到了消费者的认可。

紧凑型轿车销冠,“中、日、美、德”保养成本分析

(信息来源网络,仅供参考)

以目前关注度较高的吉利新帝豪领军版1.5L CVT豪华型为例;每1万公里或6个月需要更换机油、机滤;空气滤清器、发动机保护剂、空调滤清器要在2万公里或12个月进行更换;制动液、燃油滤、火花塞每4万公里更换一次;助力液、自动变速箱油在85000公里时更换。新帝豪日常的保养项目其实并不多,小保养仅需203元(含工时费)更换机油+机滤;其它保养也是围绕空气滤清器与空调滤清器展开;较大的保养出现在45000公里,需要更换机油+机滤+空气滤清器+空调滤清器+制动液+燃油滤清器+火花塞,价格在476元(含工时费)。如上图资料可见,新帝豪1.5L CVT在55000公里或33个月(先到为准)内的保养费用仅需1704元。

东风日产-轩逸

厂商指导价:9.98-14.30万元

紧凑型轿车销冠,“中、日、美、德”保养成本分析

轩逸的口碑是毋庸置疑的,特别是作为一款家用轿车一直受到消费者的好评,良好的口碑让其有着相当出色的市场表现。在刚刚过去的2019年,轩逸总销量达到462697辆,成为日系紧凑级轿车销量冠军。在笔者看来,轩逸之所以能够得到国内消费者的认同,与其“以家庭为基点,用心解读时代需求,为用户创造更高价值”的品牌理念是密不可分的。

紧凑型轿车销冠,“中、日、美、德”保养成本分析

(信息来源网络,仅供参考)

以目前关注度较高的轩逸1.6L XL CVT悦享版为例;轩逸的首保里程为2500km,随后每增加5000公里或6个月时间(先到为准)进行下一次保养。从上图的保养信息可见,轩逸为每5000公里或6个月需要更换机油、机油滤芯(458元含工时费);空气滤清器、空调滤清器则要在1万公里或12个月进行更换;至于制动液、火花塞每25000公里或33个月更换一次,首次出现更换制动液和火花塞保养则在27500公里。综上,以52500公里或63个月(先到为准)计算,轩逸的保养费用则需要9076元。

上汽通用别克-英朗

厂商指导价:11.59-14.39万元

紧凑型轿车销冠,“中、日、美、德”保养成本分析

别克英朗算是别克家族的当家花旦,其出色的产品实力、良好的市场口碑和巨大的价格优惠力度,为它带来相当不错的市场表现。而在较早前,我们在工信部网站获得一组新款英朗的申报信息;其中令人惊喜的是在此次信息的动力部分提及到“L2B 1.5L发动机”,而这款发动机正是老款英朗上的那台1.5L四缸发动机,那么笔者可以预测,新款英朗即将会搭载四缸发动机回归。

紧凑型轿车销冠,“中、日、美、德”保养成本分析

(信息来源网络,仅供参考)

以关注度较高的英朗18T自动互联精英型为例;英朗首保里程为5000公里,保养周期为5000公里或3个月/次。如上图可见,常规小保养为更换机油与机油滤芯,价格大概为553元;在2万公里时会更换空调滤芯和空气滤芯;至于变速箱与制动液则在3万公里开始更换。在前6万公里中,英朗的最高保养费用出现在55000公里或33个月(先到为准),需要更换机油、机滤、空气滤、空调滤、燃油滤、变速箱油和制动液,其费用合计共1805元。综上,英朗在55000公里或33个月(先到为准),所花费的保养费用为7506元。

上汽大众-朗逸

厂商指导价:9.99-16.19万元

紧凑型轿车销冠,“中、日、美、德”保养成本分析

作为国内成立最早的合资汽车品牌,上汽大众在国内已经有着相当结实的用户基础,其中有一大部分的用户则来源于它旗下最热销的轿车-朗逸。自2018年5月,基于MQB模块化平台的全新一代朗逸上市,不仅变得更漂亮、更宽敞、更省油,还弥补了之前唯一的短板——平台老旧,因此在销量上也获得更进一步提升。

紧凑型轿车销冠,“中、日、美、德”保养成本分析

(信息来源网络,仅供参考)

以关注度较高的朗逸1.5L自动舒适版为例;朗逸的首保里程为5000公里,随后保养的里程为10000公里一次,作为一款特供车,朗逸的保养方面让人省心,不仅保养周期较长,而且它的配件费和工时费也不算高,常规的小保养含工时费仅需585元。空调滤芯和空气滤芯的更换周期为20000公里,燃油滤、火花塞、制动液的更换周期为40000公里一次。按照55000公里计算,其最高的保养费用出现在45000或54个月(先到为准),总费用为1436元。综上,朗逸在55000公里或66个月(先到为准)所花费的保养费用约为4546元。

(图片来源网络,侵删)

tags:公里 轿车 销量 个月 紧凑型


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